Individualizuotas žiupsnelio ritinių ir įtempimo ritinių gamintojas, skirtas karštakošio cinkavimo linijoms
Apr 14, 2025
„Pinch Roll“ ir „Tension Roll“
„Hongkong Ting Xuan Industrial Co.“, „Limited“ specializuojasi pritaikytos žiupsnelio ritinių ir įtempimo ritinių gamyboje, skirtoje karštakojimosi cinkavimo linijoms, siūlant pritaikytus sprendimus, kad atitiktų konkrečius gamybos reikalavimus.
Prispauskite ritinį
Iš karto pasroviui nuo „Uncoiler“ šlyties ir greta kreipiamojo lentelės, žiupsnelio ritinio mazgą sudaro du ritiniai:
Apatinis ritinys: fiksuotas, nevirtas ritinys su chromu padengtu paviršiumi.
Viršutinis ritinys: motorizuotas ritinys su poliuretanu padengtu paviršiumi, pritvirtintu ant pneumatinės sistemos veikimo sūpynės rėmo, kad būtų lengviau kelti ir nuleisti. Vėlinį varo kintamosios srovės pavarų variklis, turintis stabdį, perduodantį sukimo momentą per universalią jungtį. Padėties nustatymas stebimas artumo jungikliais.
Juostos sriegio metu žiupsnelio ritinys lieka atviras, kad gautumėte juostelės galvutę. Kai juostelė praeina per kreipiamąjį lentelę, fotoelektrinis jutiklis nustato jo buvimą, todėl paskatina užsidaryti žiupsnelio ritinėlį. Tuomet įsitraukę ritinėliai pasuka juostelės galvą į priekį, užtikrinant sklandų sriegį ir užkirsdami kelią juostelėms kauptis.
Pasibaigus ritmui, pavaros sistema sinchronizuoja viršutinio ritinio greitį su linijos greičiu. Tada žiupsnelio ritinys uždaro įtempimą juostelės uodegoje, palaikant juostos išlyginimą ir užkirsti kelią įtempimo praradimui ar nuokrypiui.
Įtempimo ritinys
Paprastai įtempimo ritinio mazgą sudaro du įtempimo ritiniai ir vienas preso ritinys. Konkrečiuose skyriuose, tokiuose kaip atkaitinimo krosnies išėjimas, konfigūracijose gali būti trys įtempimo ritiniai arba du preso ritiniai, kad padidintų įvyniojimo kampą, pritaikant reikšmingus įtempimo skirtumus tarp krosnies ir cinko puodo sričių.
Asamblėjoje yra:
Įtempimo ritinėliai: paviršius apdorotas siekiant sustiprinti trintį, dažniausiai naudojant guminį pamušalą ar volframo karbido datą. Nors guminiams pamušalams reikia metinio pakeitimo dėl nusidėvėjimo ir galimo deformacijos, volframo karbido dangos siūlo puikų patvarumą, kurio kietumas yra 11 0 0 - 1300 HV, 0,08–0,1 mm ir paviršiaus nelygumas (RA) 3–5 µm.
Paspaudimo ritinys: paprastai gumos išklotos naudojant poliuretaną arba „Haplon“, kurio krantas yra 80–85 laipsnių kietumas, o guminis sluoksnis-15–25 mm.
Įtempimo ritinėliai yra dviejų struktūrinių tipų:
Per veleno dizainą: siūlo didesnį konstrukcinį vientisumą, nors ir šiek tiek padidėjusią gamybos kainą.
Pusės veleno dizainas: suteikia ekonomiškumą ir lengvą techninę priežiūrą.
Post-Galvanizuojančiose dalyse įtempimo ritinėliuose yra su grandiklio sistemomis, kad būtų išlaikytas paviršiaus švara.
